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北汽蓝谷隐忧重重:扣非净利亏损8.74亿元,靠巨额政府补贴度日,近半营收未披露来源

记者|可达编辑|曾福斌2018年8月“借壳”上市的北汽蓝谷(600733.SH),至今仍是A股仅有的纯新能源整车标的。4日21日,北汽蓝谷发布了2019年年报,全年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;归母净利润9201万元,同比增长25.54%。尽管在汽车市场萎缩及补贴退坡的冲击下,北汽蓝谷实现营收净利双增长,交出了一份看似不错的“成绩单”,但背后过于依赖政府补贴的隐忧实则非常明显。4月23日,国家四部委联合发文,新能源汽车补贴将继续退坡。从财务角度来看,北汽蓝谷的这份年报“槽点满满”。在营收净利双增长之下,北汽蓝谷的扣非净利润自2015年财务数据公开披露以来全部亏损,2019年亏损达到8.74亿元,同比呈现扩大趋势。同时,北汽蓝谷的经营净现金流自2016年开始持续为负,2019年经营净现金流为-63.78亿创下新低,随着业务扩大现金流正在持续恶化。此外,2019年北汽蓝谷营业成本的增速为32.92%超过营业收入增速,期间费用不同程度增长,其中因债务融资增加导致财务费用同比激增342.29%,由2018年的1.09亿元增至4.83亿元。具体来看北汽蓝谷的有息债务,2019年末其短期借款从2018年的35.05亿元激增至97.63亿元,长期借款由36.42亿元增至41.56亿元,并首次出现55.59亿元的应付债券,有息债务大幅增加导致其财务费用飙升。有意思的是,大量借入有息债务的北汽蓝谷似乎并不差钱,披露年报的同时其公告,公司及子公司使用最高额度不超过人民币48亿元的暂时闲置自有资金购买一年期以内的银行结构性存款,占到北汽蓝谷截止2019年末货币资金余额89.69亿元的53.52%。受有息债务大幅增加影响,2014-2019年间北汽蓝谷的资本负债率分别为39.04%、62.49%、70.15%,增长极其迅速。在高企的营业成本及期间费用面前,扣非净利润常年亏损“入不敷出”的北汽蓝谷,是如何实现连续盈利的呢?答案是巨额的政府补贴。2019年,北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,这部分计入营业收入。同时,其获得与资产相关的政府补助5570.66万元,与收益相关的政府补助10.58亿元,合计约11.14亿元,计入其他收益直接影响利润,后者正是北汽蓝谷连年实现盈利的根本原因。根据年报,政府补助部分包括:基地建设补助、纯电车汽车技术研发补助、纯电动汽车课题项目补助、北京市工程实验室设备补助、自动驾驶技术研发补助、燃料电池汽车技术研发补助。这些都是在国家及地方的新能源汽车补贴之外,由地方政府另外拨给北汽蓝谷。事实上,北汽蓝谷在2018年已经依靠上述相同政府补助项目拿到10.96亿元,这同样是其当年实现盈利的根本原因。然而依靠补贴、补助实现盈利的持续性,在未来需要打上一个问号。根据多部委文件,新能源汽车补贴已经明确将继续退坡,而政府补助部分能否持续获得则是未知数。4月23日,财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2019年年报显示,北汽蓝谷披露的主营业务只有新能源汽车,该业务全年实现营业收入122.13亿元,同比减少16.98%;毛利率为11.51%,同比减少1.34个百分点。新能源补贴退坡进而造成销量下滑,或是其主营业务收入减少的主要原因。北汽蓝谷在年报中也给出了类似说法“报告期内,由于新能源汽车补贴大幅退坡给新能源汽车市场带来了一定的影响,特别是产销量规模较大的企业影响更为明显和突出”。2019年北汽新能源汽车销量出现下滑,全年销量为15.06万辆,同比下降4.69%。北汽蓝谷指出,财政部、工信部、发改委、科技部四部委于2019年3月正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中加大了退坡力度,基础标准退坡47%-60%。但从年报披露的相关数据来看,北汽蓝谷收到的新能源汽车补贴金额和政策变动并不相符。2019年北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,仅同比减少6.04%,考虑到其销量亦同时减少,补贴变动并不如政策描述一样明显。此外,新能源汽车作为北汽蓝谷披露的唯一主营业务,2019年的收入占比仅为51.77%,较此前(2018年北汽蓝谷新能源汽车业务的营收占比为72.24%)大幅下滑,而对于剩下近半的收入来自于哪里,北汽蓝谷并未在年报中明确披露。事实上,在新能源汽车业务收入下滑的情况下,未披露的业务才是北汽蓝谷2019年实现营收整体增长的主要原因,但投资者无法从年报中获知具体信息。就此界面新闻记者致电北汽新能源证券部,其工作人员表示北汽蓝谷的年报只披露主业,其他方面公司还涉及核心零部件生产,及一些销售、服务业务,比如4S店、充换电池等等。易观汽车出行高级分析师宋谨对界面新闻记者表示,北汽新能源面向普适大众的车型定位精准,中国现在新能源汽车消费比例最大的区间还是10万元到20万元,北汽新能源是这个价位相对最优的选择之一。即便特斯拉进入中国,更多的也是影响30万元以上的汽车市场,短期内不会和北汽新能源直接产生竞争。自2013年以来,北汽新能源已连续七年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一,但2019年北汽新能源汽车销量出现下滑。此外,在全球销量方面比亚迪反超北汽新能源排名第二,第一仍为特斯拉。对此宋谨认为,2019年北汽新能源销量低迷和整个汽车市场的大环境密切相关,2019年宏观经济整体承压,同时新能源汽车补贴大幅退坡影响显著,造成汽车市场整体低迷。根据中汽协数据,2018年中国汽车销量同比减少2.8%,结束了自1990年开始的连续增长,但当年新能源汽车销量达到125.6万辆,同比增长61.7%势头迅猛。而到了2019年,不但汽车整体销量再度下滑8.2%,新能源汽车也“由盛转衰”,全年仅售出120.6万辆同比下降4.0%。“动力电池的成本大约每年减少20%,这是带动电动车成本下降的关键因素,但从整车来看对价格的影响将小于20%,难以对冲去年一次性补贴退坡50%左右带来的负面影响。”宋谨表示。但在宋瑾看来,补贴退坡仍然不会改变行业的长期趋势。“2019年工信部提出2025年新能源新车的年销量占比要达到25%左右,以这个比例来看要达到700万到800万辆,而目前每年只有120万辆左右,仍然长期看好。”宋谨称。据宋谨判断,2020年下半年新能源汽车市场会出现反弹,由于上半年疫情影响对销量的巨大打击,2020年全年的销量仍大概率同比下滑,但2021年有望开始全面复苏,2023年、2024年由于新能源汽车TCO(拥有成本)逼近燃油车,增速将全面加快。

2020年04月26日 11:33

企业怎样安排员工运营网站才合理

互联网时代,大家都很重视自己的企业网站,甚至自己建设了各种行业类网站,但如果运营好自己的网站,还是需要注意下列问题:一:网站编辑的工作一般上来讲,现在至少70%的网站都配备了一名甚至多名网站编辑,他们的任务就是每天寻找与网站相关的信息进行发布。这些信息有的是原创,还有的信息是伪原创,甚至说是直接复制使用。那么网站每天更新多少信息合适呢?A,标准企业站:就是一些产品信息的企业站,这样的网站每天建议发布原创文章,而不要去复制其他文章。即使复制几十篇,也不如一篇原创来的直接。作为一名网站的编辑,应当每日更新2-3篇的原创文章进去,大约消耗时间3-4小时。当然,这里指的是1000字以上优秀的原创,而非三五百字的应付事情。那么其他时间做什么呢?没有更多的工作任务,可以继续存稿等到节假日来发布,同时可以将自己撰写的文章,投稿到一些对应的门户或者网站上去,起到辅助推广的作用。B,行业类网站:这样的网站每天更新的信息量是较大的,基本上都是几十篇到几百篇的更新。此类型的网站,不要求100%的去做原创,原创比例达到30%就算不错了!在这个时候,编辑更应当重视那些投稿文章,转载文章的处理。投稿的文章,只审核优秀的,且查看搜索引擎过去是否有过这样的文章,时间久远的就不要通过了,当然转载的文章也是。另外一方面,转载不等于复制,转载建议编辑均加上自身的观点进去,哪怕只是一个点评,效果也是绝对不同的。对于行业类型的网站,拥有多名编辑,笔者给出如下建议:考核发布文章的收录比例和数量,多名编辑进行收录量排名,很容易促进网站的良性发展。二:网站推广的工作网站推广主要包含两个方面,第一是“品牌推广”,所谓的品牌推广就是奔着宣扬品牌去的,这样的推广往往是最容易做的,但是见效也是最慢的。第二点就是做推广每天90%的工作在做的事情:网站外链的发布。在过去,一些推广人员会购买一些辅助性的工作,对外链进行批量处理,每天的工作是很容易的,也是最容易蒙混过关的!因为确实很有效。但是现在呢?网站推广更应该重视:百度站长平台统计出的外链数量,统计不出,只能说这个推广做的很糟糕!衡量一个推广人员是否有效的做了外链推广,主要从两方面来看:第一方面,网站一个月的外链增长了多少,注意是以月来看的,不是以天。第二方面,网站发布的外链收录了多少,其中又有多少是出现到百度站长平台的。做出这些对比之后,不断的对优质的外链类型进行修正,那么100%提升工作效率,不做这样的一个修正,网站不会有提升的希望。因为百度目前极为重视优质外链,同时也极为排斥低质量外链。值得说的是,一个专业的网站推广人员,应当确保其40%左右的推广信息都要被百度收录,而一个优秀的推广人员,应当保持最少50%以上的信息被百度收录。网站推广人员,如果是专职做推广的话,他每天发布的外链数量不低于100条,收录量不少于40条左右,那么他的工作是合格的。三:网站运营的工作企业建设网站归根到底的目的就是为企业创造收入,网站的运营在其中扮演着至关重要的角色。那么网站运营需要每天做一些什么呢?一名网站运营,看似每天很清闲倒是真的,但是真的如此吗?如果你是一名网站运营,真的很清闲,不妨看一下下面的内容:A,每天的流量与咨询量比例有多少,用户每天访问什么样的页面更多一些,用户喜欢看什么样的页面。B,产品的包装是否到位,编辑的文章是否合适,是否还有进一步的提升空间。C,与同行业其他的网站做出对比,将其优势统统整理到自身的网站中去,扔掉遭扒。D,通过一些方式来进行民意调查,让网站尽可能的满足用户想要得到的信息。E,做好对接工作,当遇到某些需求的时候,来衡量这些需求是否合适合理,举个简单的例子来讲:SEO需要某个位置做修改,但是却影响到了“产品展示”,最后如何来取舍呢?F,协调网站整体的工作流程,包含公司的奖惩制度,以及工作安排和监督,所以说,网站运营的工作是任重道远的。这里没有去说SEO人员的工作安排,事实上是:对于一般的网站来讲,网站基本的SEO问题处理完毕,大量的seo就是做外链去,所以不少人都认为做SEO就是做外链。但是大型门户的SEO却是在不断的对网站进行优化问题的分析,来寻找流量的突破点,这才是SEO存在的价值!优秀的SEO人才,可以为网站提升十倍、百倍的网站流量。另外,互联网运营,还有个关键环节,就是软文推广,通过软文,提升知名度,同时增加外链等是必不可少的手段。

2020年04月26日 04:08

无效的房屋租赁有哪些

根据建设部《城市房屋租赁管理办法》的规定,将不得出租的房屋进行出租、未征得出租人同意和末办理登记备案手续、擅自转租房屋的均属无效行为。不得出租的房屋是指:(一)未依法取得房地产权证的;(二)司法机关和行政机关依法裁定,决定查封或者以其他形式限制房地产权的;(三)共有房屋未取得共有人同意的;(四)权属有争议的;(五)属于违法建筑的;(六)不符合安全标准的。

2020年04月16日 00:59